2013月9月20日(金)

「自動車業界向け 評価制度構築・見直しセミナー」が、
船井総合研究所東京オフィスで開催されました。

今回初めてオートビジネス支援部として、自動車業界に特化した評価制度に関するセミナーを開催いたしました。おかげさまで東京会場には40名以上の大変多くの方々にご参加いただきました。

▼「自動車業界向け 評価制度構築・見直しセミナー」
開催情報はこちらをご覧ください。

 

自動車業界向け 評価制度構築・見直しセミナー

第1講座 「成功企業が語る評価制度導入・活用の取り組み」

ゲスト講師としてご登壇いただきました企業様は、創業以来、給与に関しては先代社長(現会長)が決定していらっしゃいました。

事業継承も見据え、2009年に新卒採用を始めたことをきっかけに評価制度を導入しました。

3年の運用後に当時の専務(現社長)を中心に評価制度のモデルチェンジをはかり、12店舗、190名をこす現在の人員体制でも効果の出るものに変更を行いました。

セミナーでは、ディスカッション形式で、評価制度導入時の想い~評価制度の内容・効果~今後のビジョンについて、具体的なお話をしていただきました。

ゲスト講師のお話の中で、企業の評価制度導入のポイントの1つに「何を評価するかは、達成して欲しい項目を明示する」というお話がありました。

導入後、どうしたら給与が上がるのかをきちんと明示すべく、達成してほしい内容を項目として設置し、点数をつけていくことにしました。これまでは個人が達成出来ていればよかったことを、店舗として達成出来ないと評価が上がらないような項目の設定とすることで、「自分だけ売れば良い」「売っている人が偉い」という雰囲気を改正することも出来たというエピソードもお伝えいただきました。

新卒採用という大きな拡大の転換期に評価制度を導入し、今では毎年安定して新卒を10名以上採用し、離職率も3%を切るようになっています。「逆に給与を下げられないので業績を上げ続けなければならない」という強い思いもお話いただきました。

 

自動車業界向け 評価制度構築・見直しセミナー

第2講座「今の時代、最もくるま屋を成長させる給与制度のつくり方」と題しまして、船井総合研究所服部よりお伝えしいました。

内容を一部ご紹介いたします。

「労務トラブル防止のポイント:残業代を100%支払うこと」

残業を支払いきるために必要なこととして

(1)時給を下げること

(2)歩合・賞与の仕組みを変えること(賞与は払って残業代は払わないのは間違い)

⇒固定残業手当制度(みなし残業手当)を採用し、定額化をすることで、社員の安心保証と業務効率促進を実現

「伸びる企業が活用する評価制度のポイント:固定給比率を極限まで高める」

社員の不安の比重としては、「目先の利益がなくなる不安」<「将来への不安」

⇒固定給主義のシンプルな賃金テーブルを作成することで不安を解消する

⇒会社の業績や毎月の自分の売上に直結するインセンティブ(歩合級)制度の割合を極力低くし、「基本給+職能給+みなし残業+諸手当」を固定給とし、安定的な給与の支払いを実現

 

自動車業界向け 評価制度構築・見直しセミナー

第3講座では、「本日のまとめ」として船井総合研究所上席コンサルタント小平よりお伝えしました。

お伝えした本日のまとめのポイントは以下の通りです。

・業績が伸びているときに評価制度の改定を行う
 ⇒逆に、業績を伸ばし続けるためには、評価制度の整備が必要

・どうすれば社員の所得が増えるかという観点で、構築する
 ⇒評価制度を改定しても、社員の給与は下がらない(むしろ短期的には社員の総人件費は上がる)

・会社の資産形成(=収益力アップ)と個人の所得アップを一体化させる評価制度に変えていく

 

自動車業界向け 評価制度構築・見直しセミナー

第1講座のゲスト講師のお話、第2講座、第3講座とセミナーを通して具体的な事例をもとにしたお話ばかりをお伝えいたしましたので、頷きながら聞いていらっしゃる同じような悩みをお持ちの参加者の方が数多くいらっしゃるようでした。

会場からもたくさんの質問が出てきまして、休憩中もゲスト講師の前に列が出来ており、参加された皆様の質問が途絶えることはありませんでした。

ご参加してくださった皆様、ありがとうございました。

 

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