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船井総研オートビジネス経営研究会

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コンサルタントコラム

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  • 淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    皆様、こんにちは。2017年も残り3か月というところで、来期の準備は進んでいますでしょうか。2018年のスタートダッシュで成功するために整備部門で取り組むべきことは、とにかく架電数を増やし、予約枠を埋めていくことですが、どれくらい進んでいますでしょうか。まだまだこれから取り組むという会社様は、ぜひ今回ご紹介する“各取り組みの成果を上げる秘訣”をお読みいただいてから取り組まれると良いかと思います。
  • 淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    2017年8月7日 2017年度も7月が終わり、残すところもあと5ヶ月となって参りました。
    特に整備部門で注力していただいているのが、生産性アップの取り組みだと思います。
    しかし多くの会社様に頂く意見で、なかなか実行まで移すのが難しいといったことがあります。そこで今回は生産性アップの取り組みを実行まで移すためにはどのような工夫が必要なのかついてお伝えいたします。
  • 淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    2017年6月1日 2017年度も残り1ヶ月で上期が終わろうとしている時期ですが、整備部門の業績はいかがでしょうか。最近良くお聞きするのは、“整備商品の脱安売り”です。
    集客力を上げるために、競合他社よりも基本料金を安価に設定することは大事ですが、きちんと単価を上げるための施策も平行して行うことが大事になります。
  • 淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    2017年3月31日 2017年も3月が終わり、4月からのスキルアップ時期に差し掛かろうとしています。
    皆さまの会社様では4月から新しいメンバーも加わり、新体制になろうとしている頃ではないでしょうか。一方で、そんな時期は“即戦力化体制づくり”が重点テーマに置かれる時です。
  • 淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    2017年1月18日 いつもブログをお読みいただいている皆さま。明けましておめでとうございます。
    2017年度もすでに半月が経過しておりますが、整備部門の業績はいかがでしょうか。
    特に2016年度は新規の車検台数を増やすことに苦労された会社様も多かったのではと思います。
    そこで今回は、2016年度に多くの新規車検を獲得することができた会社様の成功事例をご紹介いたします。
  • 淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    2016年11月10日 2016年も残り2ヶ月。この時期は来年の繁忙期対策に注力している会社様は多いのではないでしょうか。 一方で、繁忙期対策の具体的な手法が分からないといった声も多数お聞きしています。 今回は、残り2ヶ月間で実施できる整備の繁忙期対策をテーマに事例を紹介させていただきます。
  • 淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    2016年8月19日 2016年も下期に入り、これから上期のマイナス分を下期に詰めていこうと考えている会社様は多いのではないでしょうか。
    今回は下期の粗利アップ対策として、いくつかの施策を紹介させて頂きます。
  • 淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    2016年5月30日 4月以降から閑散期に入り、車検台数を減ってきているのではないでしょうか。
    収益面で見ると、ピンチという捉え方も一理ありますが、
    業績を上げ続ける会社では、これをチャンスと考えています。
  • 淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    淵上 幸憲
    2016年2月26日 さて今回は、2016年度も成長を続ける整備工場になるための3つの秘策を紹介します。
    2016年度は、車検到来件数が減少した「2014年問題」から2年後の年です。つまり車検到来件数は極端に少なくなると予想できます。
    このような時代には、新規客の獲得が困難になるので、新規客獲得よりも既存客の囲い込みに注力するほうがより効率的に客数を増やすことができます。
    さて、皆さまは、既存客の囲い込みを行う上で、高い効果を生む施策はご存知でしょうか。
    今回は、既存客の囲い込みを行うための3つの秘策を紹介します。